वैश्विक बाजार में इलेक्ट्रिक कार नया चलन है?

स्रोत: बीजिंग बिजनेस डेली

नई ऊर्जा वाहन बाजार फलफूल रहा है।19 अगस्त को वाणिज्य मंत्रालय ने एक नियमित प्रेस कॉन्फ्रेंस की।वाणिज्य मंत्रालय के एक प्रवक्ता गाओ फेंग ने कहा कि जैसे-जैसे चीन की अर्थव्यवस्था में लगातार सुधार हो रहा है, निवासियों की खपत की अवधारणाएं धीरे-धीरे बदल रही हैं, और नई ऊर्जा वाहनों की स्थितियों और वातावरण में सुधार जारी है।चीन की नई ऊर्जा वाहन बाजार की क्षमता जारी रहेगी, और नई ऊर्जा वाहनों की बाजार में प्रवेश दर में और वृद्धि होगी।, बिक्री बढ़ने की उम्मीद है।

गाओ फेंग ने खुलासा किया कि वाणिज्य मंत्रालय, उद्योग और सूचना प्रौद्योगिकी मंत्रालय और अन्य संबंधित विभागों के साथ मिलकर संबंधित कार्यों को सक्रिय रूप से बढ़ावा देता है।एक तो प्रचार गतिविधियों का एक नया दौर आयोजित करना है जैसे कि ग्रामीण इलाकों में जाने वाले नए ऊर्जा वाहन।दूसरा है नई ऊर्जा वाहनों की खपत को बढ़ावा देने के लिए नीतियों और उपायों की शुरूआत को बढ़ावा देना।लाइसेंस संकेतकों में सुधार और लाइसेंस आवेदन की शर्तों में ढील देकर नई ऊर्जा वाहनों की खरीद पर प्रतिबंधों को कम करने के लिए सभी इलाकों को प्रोत्साहित और मार्गदर्शन करें, और चार्जिंग, परिवहन और पार्किंग में नई ऊर्जा वाहनों के उपयोग के लिए और अधिक सुविधा बनाएं।तीसरा, प्रमुख क्षेत्रों में वाहन विद्युतीकरण का मार्गदर्शन करना जारी रखें।सार्वजनिक परिवहन, पट्टे, रसद और वितरण जैसे सार्वजनिक क्षेत्रों में नई ऊर्जा वाहनों के प्रचार और उपयोग को मजबूत करने के लिए विभिन्न इलाकों ने विभिन्न उपायों को अपनाया है।

वाणिज्य मंत्रालय के आंकड़ों के अनुसार, इस साल जनवरी से जुलाई तक, मेरे देश के ऑटो विनिर्माण उद्यमों द्वारा नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री 1.478 मिलियन थी, जो सालाना आधार पर दो गुना की वृद्धि थी, जो 1.367 मिलियन के रिकॉर्ड उच्च स्तर से अधिक थी। 2020 में। नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री में विनिर्माण उद्यमों के नए वाहनों की बिक्री का 10% हिस्सा था, साल-दर-साल 6.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई।इस वर्ष की पहली छमाही में, नई ऊर्जा वाहनों की व्यक्तिगत खरीद का अनुपात 70% से अधिक हो गया, और बाजार की अंतर्जात शक्ति में और वृद्धि हुई।

11 अगस्त को, चाइना एसोसिएशन ऑफ ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स द्वारा जारी किए गए आंकड़ों से यह भी पता चला है कि इस साल के पहले सात महीनों में, घरेलू नई ऊर्जा वाहनों की संचयी बिक्री पिछले वर्षों की घरेलू बिक्री से अधिक हो गई, और प्रवेश दर बढ़कर 10% हो गई। .इससे पहले, पैसेंजर कार मार्केट इंफॉर्मेशन ज्वाइंट कॉन्फ्रेंस द्वारा जारी किए गए आंकड़ों से यह भी पता चला है कि इस साल के पहले सात महीनों में नई ऊर्जा यात्री कारों की खुदरा प्रवेश दर 10.9% तक पहुंच गई, जो पिछले साल के 5.8% से काफी अधिक थी।

"बीजिंग बिजनेस डेली" रिपोर्टर ने नोट किया कि घरेलू नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर 0% से बढ़कर 5% हो गई, जो दस साल तक चली।2009 में, नई ऊर्जा वाहनों का घरेलू उत्पादन 300 से कम था;2010 में, चीन ने नई ऊर्जा वाहनों को सब्सिडी देना शुरू किया, और 2015 तक, नई ऊर्जा वाहनों का उत्पादन और बिक्री 300,000 से अधिक हो गई।बिक्री में क्रमिक वृद्धि के साथ, नई ऊर्जा वाहनों के लिए "नीति समर्थन" से "बाजार संचालित" में बदलाव को एजेंडे में रखा गया है।2019 में, नए ऊर्जा वाहनों के लिए सब्सिडी में गिरावट शुरू हुई, लेकिन फिर नए ऊर्जा वाहनों की बिक्री में गिरावट शुरू हुई।2020 के अंत तक, नई ऊर्जा वाहनों की प्रवेश दर मुश्किल से 5.8% पर बनी रहेगी।हालांकि, एक छोटी "दर्द अवधि" के बाद, इस साल नए ऊर्जा वाहनों ने तेजी से विकास फिर से शुरू कर दिया है।केवल छह महीनों में, प्रवेश दर 5.8% से बढ़कर 10% हो गई है।

इसके अलावा, वित्त मंत्रालय ने हाल ही में 13 वीं नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के चौथे सत्र में किए गए कुछ सुझावों के लिए कई जवाब जारी किए, जिसमें वित्तीय सहायता बाजार के लिए गर्म क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करने के लिए अगले कदम की दिशा का खुलासा किया गया।उदाहरण के लिए, 13वीं नेशनल पीपुल्स कांग्रेस के चौथे सत्र की सिफारिश संख्या 1807 के लिए वित्त मंत्रालय के जवाब में उल्लेख किया गया है कि केंद्र सरकार नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में तकनीकी नवाचार करने के लिए वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थानों का जोरदार समर्थन करना जारी रखेगी। अगला कदम।

पहला बुनियादी वैज्ञानिक अनुसंधान व्यवसाय शुल्क के माध्यम से स्वतंत्र विषय चयन अनुसंधान करने के लिए नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में प्रासंगिक केंद्रीय अनुसंधान संस्थानों का समर्थन करना है।प्रासंगिक अनुसंधान संस्थान स्वतंत्र रूप से राष्ट्रीय रणनीतिक तैनाती और औद्योगिक विकास की जरूरतों के अनुसार नई ऊर्जा वाहनों के क्षेत्र में तकनीकी नवाचार कर सकते हैं।दूसरा केंद्रीय विज्ञान और प्रौद्योगिकी योजना (विशेष परियोजनाओं, धन, आदि) के माध्यम से संबंधित क्षेत्रों में वैज्ञानिक अनुसंधान का समर्थन करना है।योग्य वैज्ञानिक अनुसंधान संस्थान प्रक्रियाओं के अनुसार वित्त पोषण के लिए आवेदन कर सकते हैं।

वैज्ञानिक और तकनीकी अनुसंधान और विकास गतिविधियों को करने के लिए उद्यमों का समर्थन करने के संबंध में, केंद्रीय वित्तीय नवाचार समर्थन पद्धति "पहले कार्यान्वयन, विनियोग बाद में" के वित्त पोषण मॉडल को अपनाती है।उद्यम पहले विभिन्न वैज्ञानिक और तकनीकी गतिविधियों में निवेश करते हैं और करते हैं, और फिर स्वीकृति पारित करने के बाद सब्सिडी देते हैं, ताकि उद्यमों को वास्तव में तकनीकी नवाचार बनने के लिए मार्गदर्शन किया जा सके।निर्णय लेने, अनुसंधान एवं विकास निवेश, वैज्ञानिक अनुसंधान संगठन और उपलब्धि परिवर्तन का मुख्य निकाय।